Moza Racing Vision GS, Lenkrad (Schwarz/Carbon)

Inspiriert von den Lenkrädern moderner Konzeptautos hat das MOZA Vision GS-Lenkrad ein futuristisches Erscheinungsbild. Es misst 310 mm und entspricht der Standard-GT-Radgröße, bietet aber gleichzeitig ein unübertroffenes Maß an Grip und Kontrolle. Das MOZA Vision GS-Lenkrad verfügt über einen 2,85 Zoll großen hochauflösenden Touchscreen mit einer Bildwiederholfrequenz von 60 Hz. Der MOZA Vision GS wird von einem ultraschnellen 1,3-GHz-Quad-Core-Prozessor angetrieben, der komplexe Grafiken in Echtzeit mit nahezu null Latenz rendert. Es kann über den Universaladapter von MOZA direkt an einen PC angeschlossen werden und ist somit mit Basen von Drittanbietern außerhalb des MOZA-Ökosystems kompatibel, was die offene und integrative Ökosystemphilosophie von MOZA unterstreicht.

Erleben Sie vielseitige Steuerung mit dem VGS mit einem abgefahrenen 7-Wege-Schalter, einem Universal-Joystick, 3 Drehgebern und 2 Daumengebern. Der abgefahrene 7-Wege-Schalter fungiert als 4-Wege-Steuerkreuz, Drehgeber und Druckknopf und bietet so flexible Eingabemöglichkeiten. Mit Daumen-Encodern können Sie Bremsverzögerung, TC und mehr feinabstimmen, während Daumen-Encoder eine ABS-Anpassung und Modusumschaltung in Echtzeit ermöglichen. Navigieren Sie nahtlos mit dem Universal-Joystick, der eine 360-Grad-Sicht bietet. Mit insgesamt 72 programmierbaren Eingangssignalen können Sie alle Ihre Fahranforderungen erfüllen. Der oben angebrachte Drehzahlmesser ist von den Rädern von Supersportwagen inspiriert. Ausgestattet mit 10 hochhellen LEDs, die in 16,7 Millionen Farben anpassbar sind, kann es auch als Flaggensignalanzeiger verwendet werden. Mit einem Auslöseweg von nur 0,25 mm bieten sie eine 60 % schnellere Auslösegeschwindigkeit als normale Tasten. Darüber hinaus sind auf der Rückseite des Lenkrads zwei Tasten angebracht, die dank ihrer raffinierten Platzierung schnelle Anpassungen am Fahrzeug während des Rennens ermöglichen.

Diese aus geschmiedeter Kohlefaser gefertigten Paddel verfügen über berührungslose Hall-Effekt-Sensoren mit einer Genauigkeit von 0,03 mm für eine stabile und präzise Lenkung. Ausgestattet mit vorinstallierten Dämpfungsbelägen sorgen sie für ein sanftes und geräuschloses Schalterlebnis. Die unteren Kupplungswippen ermöglichen müheloses Umschalten zwischen Einzel- und Doppelkupplungsmodus, ideal für professionelle Rennsimulationstitel wie iRacing und die F1-Serie.